信じられないほどの現実が南アメリカで起こりました。 1992年、ベネズエラ共和国の首都の空港で、飛行機がアメリカ合衆国の上空に姿を消して37年後に着陸したと報告されています。
イベント履歴
1955年7月にニューヨークからマイアミまで飛行した乗客の定期旅客機は、突然レーダーから姿を消しました。 大規模な捜索活動にもかかわらず、航空機の死の場所は見つかりませんでした。
悲劇的な事件は結局記憶から消え去った。 乗組員と乗客の運命は不明のままでしたが、突然飛行機は… 37年後にカラカスに着陸しました。 時代遅れのダグラスDC-4が空を旋回し始めたとき、空港の従業員は本当のショックを経験しなければなりませんでした。
現状：参加者の証言
その日、当直派遣のファン・デ・ラ・コルテ氏は、機体の予定外の出現を心配して、トランシーバーのパイロットに急いで連絡した。 それらの間で、およそ以下の対話が行われました：
-あなたは誰ですか？ どこへ行くの？
-フロリダに行きます！
-ルートから1, 500キロメートル逸脱しました。 詳細を入力してください。
-フライト914。ニューヨーク-マイアミ。
ディスパッチャーの部屋で支配された重い沈黙-多くの人々は、1955年の災害について、特別な雑誌の生き残った報道から知っていました。 それにもかかわらず、船の緊急受信のためにストリップが緊急に準備されました。 かつて行方不明だった飛行機は、37年後に着陸しました。まるで、通常の目立たない定期的な状況のようです。
彼らは再び姿を消し、戻ることを約束しなかった。
イベントのその後の経過はさらに予測不可能であることが判明しました。 着陸は成功しました。 空港のラジオ事業者はカラカスへの到着が成功したことを乗組員に祝福し、現在の日付-1992年5月21日を発表しました。 答えはありませんでしたが、呪いが混ざった表情豊かな感嘆符をなんとか聞きました。
コックピットでパニックが始まった。 パイロットの会話から、彼らは1955年7月2日の9.55にフロリダにいる必要があることが明らかになりました。墜落機は37年後にどのように着陸しましたか？ 飛行の謎は依然として世界中のインターネットユーザーの間で燃えている関心を引き起こしています。
航空機の燃料補給を担当する労働者がこもったボードに駆けつけました。 人々が助けを急いでいるのに気付いて、指揮官はガラスを持ち上げ、数回手を振った。 パイロットのジェスチャーは、彼らに近づかないで放っておいてほしいという要求を表明しました。 数分後、航空機は飛行場の上空を飛行し、雲の中に姿を消しました。
信じられないほどの事件の重要な証拠
何が起こったかの確認となった状況は1つだけです。 そうでなければ、すべては大規模な幻覚や空港労働者の冗談に起因する可能性があります。 ファントムの駐車場で、彼らは1955年のポケットカレンダーを見つけました。
たぶん、タンカーとの激しいパイロットの間、彼はコックピットから落ちました。 飛行機が37年後に着陸した理由、そして次のパラレルワールドからの脱出が起こるとき、誰も知りません。
目撃者は、窓の窓にしがみついている乗客の顔は、恐怖のしかめっ面によって歪められていたと主張しました。 40年前の記録によると、少なくとも57人が乗っていた。 空港従業員の調査のプロトコルは、カレンダーの形の重要な証拠とともに、調査活動のために関係当局に転送されました。
ライナーDC-4の悲劇：真実とフィクション
この全体の物語は神秘的であり、経験の浅い素人の神経をくすぐることができます。 ただし、よく見ると、いくつかの不一致に気付く場合があります。 さまざまなソースで、神秘的な航空機の出現の日付にミスマッチがあります。 1990年9月に言及している文書もあれば、1992年5月に言及している文書もあります。 1985年から1993年のベネズエラへの914便の着陸については、多くの出版物で説明されています。
公平に言えば、船の死の瞬間はどこにでも一定の精度で示されていることは注目に値します-1955年7月2日。 しかし、指定された期間の旅客機との衝突に関する公式情報は存在しません。 1990年代の出来事に関連してデータが分類されたと想定すると、なぜダグラスDC-4の墜落についての話が先だったのでしょうか。 米国当局は将来を調査することができず、37年後に姿を消した飛行機が隣接する本土に着陸したことを確認できませんでした。
