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ラトビア経済の仕組み

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ラトビア経済の仕組み
ラトビア経済の仕組み
Anonim

ソ連の崩壊と大幅な改革の実施後、ラトビア経済はしばらくの間、あらゆる面で急速に上昇しました。 2000年代には、危機が始まった2008年まで、年に5〜7%です。 1990年には、GDPのラトビア経済は世界で40位を占め、2007年の結果によると、それはポストソビエト諸国の中で3位でした。 アルメニアとアゼルバイジャンだけがその先を行っていました。

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統計

2006年の一人当たりGDPは12.6%、2007年は10.3%でした。 1992年に通貨が導入されました-ラトビアルーブル、および1993年以降は徐々にラトビアの緯度に置き換えられました。 返済と民営化が行われた結果、ラトビア経済における産業のシェアは12%に低下しました(1990年にはこのシェアは30%でした)。 すでに2008年に、貧しい人々の数の面でEUのリーダーになったのはラトビアでした-人口の26パーセントは貧困線以下で暮らしていました。 そして最後に、2009年に、ラトビア経済のGDPは、世界のGDPダイナミクスの最悪の指標となりました。

一般に、1992年から2007年までのバルト海諸国の発展は、変革から成長への移行と現代の市場制度の創設における驚異的な成功と呼ばれていました。 しかし、現在、経済部門の西側の科学者は、この成長におけるソビエト遺産の残された行動のみを見る傾向があります-当時、そしてバルト諸国では、産業とインフラが特によく発達しており、十分な人的資本が蓄積されていました。 エストニア、ラトビア、リトアニアの経済は、最初の数年だけで、資源が残っているために成長しました。 2010年、ラトビアのGDPは下落し続けましたが、2011年には5%半上昇しました。 ソビエト連邦を去った後、ラトビアは世界貿易機関のメンバーになり、2004年にEUに加盟しました。 ここでのユーロの使用は2014年にのみ開始されました。

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外国貿易

EU加盟後のラトビアの経済は、輸出のおかげで高騰を続けています。 主な商品は、鉄と金属の総生産量の8%にすぎません。次に、6%、4%-木材、3.5%-繊維とニット、医薬品-3%、少し少ない設備と電気機械が続きます。丸太と2.5%-木製製品用。 これらの商品は、近隣のロシア、リトアニア、エストニア、およびドイツ、スウェーデン、ポーランドに少し輸出されています。 しかし、輸入ははるかに多くの国からラトビアにやって来ます。

2015年、ラトビア経済省の対外債務は85億6, 900万ユーロに上ります。 過去数年間、彼はわずかに変動した。 少し早い-2000年に-ラトビアの総対外債務のシェアはGDPの60%以上に達し、2007年には国のGDPの130%に急増しました。 2009年には、負債は180パーセントを超えました。 これは何について話しているのですか? ラトビア経済はどのように機能しますか? 主に破産した。

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構造

ラトビア経済の部門別構造ではサービス部門が優先され、GDPのほぼ70%がそこから来ています。 5パーセントは林業と農業から、26パーセントは産業からのものです。 2003年まで(つまり、EUに加盟する前)、ラトビアの工業生産はわずかに増加しました-年間約5%増加しました。たとえば、エネルギーの開発のために、国自身の資源は非常に小さい(リガTPP No. 1は地元の泥炭を使用し、残りの産業は)輸入原材料が必要です)。

専門家は、バルト海の棚の石油埋蔵量を3千万トンと推定しており、生産を成功させるには多すぎません。 河川もまた、その平坦な性質のために、大きな水ポテンシャルはありません。 ラトビアはわずか33億キロワット時の電力を生産し、52億を消費します。 水力発電所はその67%を生産し、残りは火力発電所であり、そのために燃料を購入する必要があります。 電気は主にロシアから輸入され、一部はエストニアとリトアニアから輸入されています。

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木材と繊維

ほぼすべての木工品が輸出されています。 ラトビア経済省は、主要企業をクルジガ、ダウガフピルス、リエパーヤ、リガの合板生産者、ならびにオーガとユールマラの製紙生産者と見なしています。 多くの職人の木工、小規模起業家は、都市と農村地域の両方で遍在しています。 主に観光客にサービスを提供し、様々なお土産を作っています。 しかし、繊維産業ははるかに発展しています。 これは、約60の有名な有名企業によってサポートされており、その中には年間売上高が3000万ドルに達する企業もあります。 彼らの製品は、スウェーデン、ドイツ、イギリスの類似製品と非常に簡単に競合できます。 ラトビアのほとんどすべての商品は、自社ブランドではなくパートナー企業によって海外で販売されていることに注意してください。

繊維製品の生産は輸出のみに向けられており、生産量の7%未満がラトビアに残っています。 たとえば、2002年には、3億5000万ドル相当のさまざまなテキスタイルが海外で販売されました。 EUの加盟国として、ラトビアは、第三国からのすべての輸入品の輸入関税の3〜17%、および繊維産業の原材料を導入することを余儀なくされています。 そして、原材料は、半完成品を含むほぼ完全に購入されています-ウズベキスタン、ベラルーシ、ウクライナ、そして何よりもロシアで。 結果として、ラトビアが生産する生地と衣服の両方で、完成品ははるかに高価になります。 国の経済は大幅に悪化しました。 競争力は急速に低下しており、この業界は常に成功してきましたが、国の利益はますます少なくなっています。

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食品産業

ソビエト支配下で、この産業は常に繁栄してきました。 2016年に大臣の議長を務めた有名なチェスのグランドマスターで政治家のダナレイズニースオゾラ氏であるラトビア経済大臣は、今日の食品業界の停滞をあらゆる方法で克服する必要があると考えています。 実際、ラトビアで唯一の植物が繁栄し、有名なリガバルサムが生産されています。 このアルコールの今日の売上はかなり安定しており、同社は納税者のトップ3に入っています。

残りははるかに悪いです。 56の乳加工企業のうち、獣医サービスからのヨーロッパ製品の適合証明書を持っているのは8つだけであり、乳製品をヨーロッパに輸入する権利を与えています。 ヨーロッパの品質にはほとんどすべての企業の抜本的な近代化と再構築が必要であるため、魚の捕獲と処理は3倍に減少しました。 小規模な生産者が排他的な製品を提供することができない限り。

農業

改革と土地の民営化により、主な耕作地は目に見えて減少しました。 そして、返還はそれらを処理することに全く興味がないか、これの機会がない人々に多くの土地区画を返しました。 以前は耕地が土地基金の27%を占めていましたが、現在は完全に減少しています。 以前は牧草地と牧草地が13パーセントを占め、森林は約40パーセントでした。 現在、穀物とジャガイモの生産は半分になり、家畜、牛乳、肉の数はそれぞれ20%減少しました。つまり、ラトビアの農業の基盤を保持していた部門はほとんど死にました。

畜産は今日の国内需要さえも満たすことができません。 自給自足農業は人々を養うことができず、農民は財源が不足しており、肥料や農業機械が十分に提供されておらず、農業ビジネスでの経験はまだわずかです。 そして最も重要なことは、ヨーロッパでは、彼らが生産するものすべてが事実上競争力がないということです。

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サービス部門:観光

ラトビアには歴史的建造物がたくさんあります。 その領土-約100の興味深い城と宮殿。 リガシーサイドストリップのリゾートエリアは、ミネラルウォーター(硫化水素)と癒しの泥で有名です。 ただし、すべてがここで正しいとは限りません。 ラトビアの観光客や行楽客の前に、終わりはありませんでした。 そして今、ヨーロッパの専門家の結論があります:レクリエーションエリアとして、リガ海辺は、本格的な治療作業が必要なため使用できません。 そのため、今日では、このような魅力的で非常に活気のあるキャンプ場、モーテル、ビーチは空であり、ほとんどアイドル状態です。

ラトビアのレジャーインフラ全体は、前世紀半ばのソビエト時代に作成されました。そのため、多くの努力と大規模な財政の貢献がなければ、このシステムはますます劣化します。 これは驚くべき数字です。行楽客のために作られたように見える国であるラトビアの観光は、GDPの2%しか占めていません。 ソビエト連邦のもとでは、毎年約70万人の観光客が海辺を訪れましたが、今ではちょうど20分の1に減っています。 人々は主にベラルーシとロシアから来て休息し、かなりドイツとフィンランドから来ています。 ヨーロッパはラトビアがこの産業を復活させるのを助けることを約束し、ラトビア政府はすでに観光開発の長期計画を立てていますが、これまでのところ、この国の数字はヨーロッパで最も低いです。

輸送

ラトビア経済は、主要産業である貨物輸送のおかげで、収入の最大30%を生み出しています。 負荷は主にロシアです。 これは、サービスと商品の総輸出量の27%です。 貨物輸送の最大50%を占める鉄道輸送が優勢であり、配管は30%、14%は水、7%は道路で2番目に位置しています。 パスは西から東へ、そして北から南へ伸びています。

バルト海の東部で最大の港はベンツピルスで、あらゆる船舶を受け入れ、あらゆる貨物を取り扱うことができます。 最大で12万2千トンの変位を持つタンカーでさえここに来ます。 港湾貨物の売上高は4000万トンで、世界クラスの輸出ターミナルです。 リガ港は最大1, 000万トンを処理でき、ロシアの企業はコンテナターミナルを通じて輸送貨物の最大85%を提供しています。 もちろん、パイプラインもロシア語です。 ラトビア自身の艦隊はわずか14隻の船であり、その総移動量は6万トン未満です。

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ラトビア経済の仕組み

これで、危機前のGDP指標は、国有財産の外国投資家への平凡な売却、EUの補助金、および融資のポンピングによってもたらされたと確信を持って述べることができます。 このプロセスの最初は商業銀行でした。2008年までの5年間で、住宅建設、土地の購入、既存の居住空間のヨーロッパ品質の修理、および高価な車、テレビ、洗濯機の購入を実質的に制御することなく、ラトビアの人口にほぼ数十億ユーロが配分されました。 ローンは年間40年まで1。5年から2%で発行されました。

このように借りの生活を始めた。 そして、ユーロ圏での世界的危機の大変動は、国の支払能力を大幅に弱め、ラトビアは人口の貧困の中で他の市場をリードしました。 EUの統計では騙されません。2012年以降、ラトビアの住民の38%が貧困線を下回っていました。 健常者はお金を稼ぐために海外旅行を余儀なくされました。 ラトビアの人口は年間2%減少しました。 それにもかかわらず、「ソビエト占領」の間、それは急激に増加しました:1945年までに270万人、1985年にはすでに370万人でした。 1991年から2005年の間に、人口の約20%が失われ、2008年の危機により、このプロセスは悪化しました。